O Carllog lê cada carro pela nuvem oficial da BYD, sem instalar nada, e fecha a conta: quanto cada recarga custou, quantos km rendeu e o custo real de cada km. Estamos abrindo um piloto com poucas frotas para construir a visão da frota junto com quem vai usar.
30 dias grátis no piloto · sem aparelho · sem senha da BYD




As telas desta página são da demonstração do Carllog, com dados fictícios.
O app mostra a bateria de agora, carro a carro. A conta da frota fica na planilha, quando fica.
Na sede, em casa ou na rua: cada recarga de cada carro aparece com o lugar, os kWh e o custo. Separar o reembolso por motorista é uma das coisas que vamos desenhar com o piloto.
Com a tarifa ANEEL da sua distribuidora e o preço ANP do posto, cada carro fecha o R$/km do mês com o que rodou de fato, não com a média do painel.
Cada carro mostra a hora da última leitura, e a conta BYD que parou de mostrar um carro vira um aviso na tela. Ver a frota toda assim, numa lista só, é o que estamos construindo.
Carregador rápido cobra por minuto depois do fim da carga. Nos carregadores cadastrados, aviso no celular antes do fim e quando a cobrança começa.
Telas de verdade do Carllog. Hoje o painel é por carro: cada BYD com o próprio histórico, guardado desde o dia em que conectou.


As cargas viram uma conta de energia: cada carga é um depósito, gasto pelas viagens na ordem em que aconteceram — com a eficiência real em km/kWh.


Seis avisos que chegam no celular sem abrir nada e sem instalar app. Cada regra nasceu de uma medição no histórico real, não de um palpite — a primeira delas foi a da taxa de ociosidade, que o carregador rápido cobra por minuto depois do fim da carga, nos seus carregadores cadastrados.


Cada viagem é reconhecida automaticamente — sem apertar nada — com a rota estimada encaixada nas ruas, velocidade, elevação e consumo do trajeto.


Bateria e combustível, autonomia combinada, odômetro, clima da cabine, GPS e pressão dos pneus — atualizados sozinhos, e cada número diz de quando é.
Nada disto existe ainda. É o que o piloto vai desenhar, na ordem em que as frotas pedirem.
Todos os carros numa tela: km, recargas e R$/km do mês lado a lado, para achar o carro que gasta fora da curva.
Recargas, viagens e custos de todos os carros num arquivo só, no formato que a contabilidade pedir.
No fechamento do mês, um resumo da frota: custo por carro e por km, e onde cada um carregou.
Qual carro está sem leitura e desde quando, e qual autorização da BYD venceu, antes de o mês fechar com buraco.
A conexão usa o recurso de usuário compartilhado do próprio app da BYD.
Os carros continuam na conta BYD em que já estão, de preferência a da empresa. Nada muda no app oficial nem no carro.
No app da BYD, você adiciona um e-mail gerado pelo Carllog como usuário compartilhado. Sem senha, sem aparelho, sem instalação.
O Carllog lê cada carro pela nuvem da BYD a cada ~5 minutos e monta viagens, recargas e custos sozinho, desde o primeiro dia.
As que aparecem antes da primeira conversa.
Não, e não tenta. Ele não bloqueia o carro e lê a nuvem da BYD a cada ~5 minutos; com o carro parado muito tempo, as leituras ficam mais espaçadas. Serve para custo, recarga e uso de cada carro. Para segurança e recuperação, continue com o rastreador que você já tem: um fica ao lado do outro.
Os trajetos de um carro dizem onde uma pessoa esteve. Quando quem dirige é funcionário ou locatário, esse é um dado pessoal dele: usar pede base legal, aviso claro a quem dirige e cuidado com o fim (inclusive não virar controle de jornada sem querer). Por isso o piloto começa com frotas em que quem dirige é sócio ou dono, e o dado é de quem autoriza. As outras frotas entram na conversa, para desenharmos juntos como fazer direito antes de conectar.
Não para conversar. O piloto é pensado para carros de empresa, mas se os BYD estão no CPF de um sócio, conta do mesmo jeito. Diga no formulário no nome de quem está a conta BYD.
Os 30 dias do piloto são grátis. Preço, forma de pagamento e nota fiscal depois disso são combinados na conversa, conforme o tamanho da frota e o que a sua empresa precisa. Não há preço de tabela para frota ainda.
Não, em nenhum momento. Você autoriza um e-mail gerado pelo Carllog como usuário compartilhado dentro do app oficial da BYD, como no Open Finance, e revoga por lá quando quiser, sem passar pela gente.